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30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!

30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
2018-12-17 10:03:45 新浪汽车大数据中心
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选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万进口品牌车型,相信下面这个30-50万进口品牌车型动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 夏朗 25.28-35.28万元
4.86分
574人参与
2 傲虎 28.98-32.98万元
4.85分
795人参与
3 探险者 42.28-60.68万元
4.85分
542人参与
4 锐界(进口) 未上市
4.82分
693人参与
5 酷威 27.49-37.29万元
4.80分
953人参与
6 雷克萨斯ES 27.90-38.10万元
4.76分
1227人参与
7 索兰托 22.68-31.38万元
4.74分
1181人参与
8 宝马3系GT 36.98-46.98万元
4.69分
560人参与
9 发现神行 35.58-51.38万元
4.69分
461人参与
10 雷克萨斯RX 39.00-57.50万元
4.63分
500人参与

目前市面上30-50万进口品牌车型可选车型有10款,而针对这10款30-50万进口品牌车型的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是夏朗、傲虎、探险者、锐界(进口)、酷威,其中夏朗凭借4.86分力压所有对手,成为了30-50万进口品牌车型动力口碑王。第二名傲虎、第三名探险者在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万进口品牌车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,雷克萨斯ES、索兰托、宝马3系GT、发现神行和雷克萨斯RX分列30-50万进口品牌车型动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--夏朗
30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
夏朗
动力评分:
4.86
  • 10建霖01
    评论车型:2.0T 双离合 380 TSI 舒享型 7座
    动力:
    最满意的是夏朗车的动力,随叫随到,超车没有压力,偶尔出游上个山什么的都能轻松应付。
  • 阿良lk
    评论车型:2.0T 双离合 380 TSI 尊享型 7座
    动力:
    上坡跳档不 我前个车是*大众1.4T朗逸一样是不是自己习惯朎但速和平整路面没说的磨合期没敢快跑130以内动力随叫随到。
  • chenxuhao
    评论车型:1.4T 双离合 280 TSI 乐享型 7座
    动力:
    提速足够,我一个朋友的是1.4t的途安。 他开了我车以后,说车子动力明显高于他的动力。 缺点是在上坡,爬山等路段,车子真有点难换挡。 毕竟才1.4t 加速表现:平路加速绝对够用。跟1.8t加速可以一比。
动力评分排行榜TOP2--傲虎
30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
傲虎
动力评分:
4.85
  • vetigo
    评论车型:2.5L 无级 全驱运动导航版 EyeSight
    动力:
    水平对峙感觉都是排量大,动力弱。买车的时候总想着买个动力强的,超车安全有信心,现在看来还是没达到预期。 动力平顺性:由于是CVT,平顺性没有问题。车友反馈的顿挫也没有。 跑高速:经济时速是110,这个设定符合国情,120以后油耗攀升,110的时候转速不到2000,120的时候转速2100左右,但是维持120平均转速在2300。车高速比较稳,但是SUV手感,和轿车相差较远 加速表现:4000转都是磨磨蹭蹭,CVT硬伤。驻车起步怎么控制油门都是向前窜一下,怀疑自己又开了个普拉多。
  • 舒鲁鲁
    评论车型:2.5L 无级 全驱豪华导航版 EyeSight
    动力:
    动力十足,轻点油门就走,不像有些涡轮增压的车很慢。 加速表现:d档中规中矩,但是只要给油,推背感很惊喜,超车很有信心。
  • 86816
    评论车型:2.5L 无级 豪华版
    动力:
    七年前有这个动力可以了 现在来说可能会觉得提速慢了点 但我觉得只有肉人 没有肉车 对吧??
动力评分排行榜TOP3--探险者
30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
探险者
动力评分:
4.85
  • yangzheng589
    评论车型:2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版
    动力:
    毕竟车子重,比不了宝马120推背感,但是涡轮的咆哮真的好野性好棒
  • tian609528457
    评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 精英版
    动力:
    3.5TV6的发动机几乎是变态级别的,反正对于我这个开惯了2.0T的车子的人来说非常够用。高速踩过150,基本车子一点压力都没有,还能很快的加速。
  • 指紧扣你不够
    评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 铂金版
    动力:
    动力真的不是吹出来的,3.5的动力果然不同凡响,那超车的动力绝对惊掉你下巴,还有就是加速的推背感,这动力糊弄不了人。
动力评分排行榜TOP4--锐界(进口)
30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
锐界(进口)
动力评分:
4.82
  • ExclusiveY
    评论车型:2.0T 自动 尊锐型
    动力:
    百米加速谈不上很快,但是很给劲,动力输出很猛烈。给你很强的信心可以去超车。
动力评分排行榜TOP5--酷威
30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
酷威
动力评分:
4.80
  • lhf8385
    评论车型:2.4L 自动 两驱尊尚版
    动力:
    2.4L的换95汽油以后会强劲一些。 2.4L的换95汽油以后会强劲一些。 2.4L的换95汽油以后会强劲一些。
  • 山东臭默默
    评论车型:2.4L 自动 两驱尊尚版
    动力:
    动力对该车来说只能说是够用,开空调后没有明显的动力衰减。 加速表现:红绿灯起步时比较轻盈,目前没出磨合期,每次踩到2000转左右送一下油门,有的时候会降档有的时候不会,个人认为出磨合期后,转速到2300转左右松一下油门正好,2000转有时候会出现不降档情况。加速到时速40时候会有一个坎。期间跑过一次山路高速,在上坡路段如果因为前方有大车超车时,减速在加速能明显感觉到动力肉,深踩油门转速3000多速度也是慢慢上去,也不知道是不是还没磨合好的事情。 动力平顺性:整体加速情况属于线型平顺加速,没有涡轮一介入那种小爆发感觉,不飙车的话,日常使用绝对够用了。该车在一档和二档之间会有一个小的顿挫,但是感觉影响不大。有车友反映在D挡等红绿灯时有抖动现象,个人认为这相当于手动挡的半离合状态,开过好多车都有这个现象,影响不大。 跑高速:高速上非常稳,目前磨合期之内最高跑到100,转速大约在1500左右,高速最低油耗跑到了7.4。
动力评分排行榜TOP6--雷克萨斯ES
30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
雷克萨斯ES
动力评分:
4.76
  • 草叶刀刀
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 舒适版
    动力:
    动力还算不错的!即使没有运动车型的推背感,但是不管城市还是高速超车完全没问题
  • 拖米大哥
    评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
    动力:
    本人的第一台车,起初对动力没什么概念。开了半年以后,有次借用朋友的宝马320li开了一次。才感觉自己的车动力差很多,但是后来试了下运动模式,感觉也不差。主打舒适的车,也不能太高追求。况且家人在车上,还是安全和舒适第一对吧。 动力平顺性:加速及其平顺,基本无顿挫。开过朋友的320,平顺性完全不是一个级别
  • Frankie川
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 舒适版
    动力:
    动力和德系车还是有差距,但是北京市区绝对够用,一直使用ECO模式都够用,高速用过一次sport,推背感很强,唯一有点弊病的就是急加速时,油门踩下后,会有1秒左右的延迟,对于对动力有十分苛刻要求的朋友在试驾时可以感受下。
动力评分排行榜TOP7--索兰托
30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
索兰托
动力评分:
4.74
  • 蔚PW
    评论车型:2.4L 自动 5座舒适版
    动力:
    动力真的一般般 特别是在等红灯的时候 前面又刚好是个上坡时 我的天啦 简直就是......,2.4的排量只有这样的动力 还是不容乐观。
  • 带着媳妇走天涯
    评论车型:2.4L 自动 豪华版
    动力:
    综合总体感觉不错,就是长时间爬坡时感觉后劲不足,超车时略微有一此迟疑,总休行驶平稳。
  • ydl0906
    评论车型:2.4L 自动 7座 四驱精英版(国五)
    动力:
    2.4发动机动力参数不突出,但变速箱调教的非常聪明,换挡平顺,油门和变速箱配合极佳,肯给油就有动力,比以前的2012款自吸福克斯强多了。 跑高速:自驾山西时,虽然还在磨合期里,但是高速最高也开过150,非常稳。
动力评分排行榜TOP8--宝马3系GT
30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
宝马3系GT
动力评分:
4.69
  • fendcooper
    评论车型:2.0T 自动 320i GT 时尚型
    动力:
    动力还行,刚提车,所以还没深踩,不过2.0t加上8速变速箱,加速很平顺
  • feather920
    评论车型:2.0T 自动 320i GT 时尚型
    动力:
    舒适模式加速把一般的车子已经甩到身后了,要是切换成运动模式,动力源源不断,更是没的说。
  • lky8836763
    评论车型:2.0T 自动 320i GT M 运动型
    动力:
    之所以是4星,是因为还有高功率版在那里呢。 我这低功率的动力是够了,但是达不到让你肾上激素突增,不过140码时再踩油门还能推背。 此外目前还没用过s挡。反而觉得eco模式在城里开着更舒适。 事实上184的马力对于我来说还是有点遗憾! 不过取决你用来做什么。 要飙车你就上s3不是更实在? 动力平顺性:宝马变速箱还用说吗。比电动车是差点 哈哈。 跑高速:你舍得踩油门 要多少有多少。140码就没舍得踩了(很轻松)。主要怕超速。 加速表现:8.4的官方数据,你觉得会有多强。 但是舍得踩 *还是有的??
动力评分排行榜TOP9--发现神行
30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
发现神行
动力评分:
4.69
  • 鸿途清洁
    评论车型:2.0T 自动 四驱 SE
    动力:
    从参数来说就很抢眼,1700多转就能榨出最大扭矩,1.9顿+的车重,提速很快,之前自己的车是1.5自吸的,所以对比明显,不知道大家知不知道起亚有一款3.8自吸的霸锐,我之前经常开,说实话,动力感受相差不大,我很满意了!
  • gmwong
    评论车型:2.0T 自动 四驱 HSE
    动力:
    动力输出提升平稳沉着稳重,有一种游刃有余的悠然自得,也给人一种自信和勇气 跑高速:跑高速够稳够定,得益于两顿的铝合金车身,自信满满正能量
  • 公子闲云
    评论车型:2.0T 自动 四驱 SE
    动力:
    首先个人感觉这个发动机噪音很静,发动机的本身动力储备足够,油门调教的很灵敏,起步反应迅速,感觉不到是2吨的车。冷车低速油门会有咯噔一下反馈给脚掌,且有一定的顿挫,但是平稳驾驶察觉不明显。热车之后,市区行驶还是很平顺的,变速箱表现也很积极。高速巡航转速极低,这种城市SUV的线条到了高速就能体会到他的好处,风噪相对来说没有那么大。平稳性跟轿车相当,但是毕竟悬挂行程长,高速快速变道,还是能感觉到车身明显的晃动。
动力评分排行榜TOP10--雷克萨斯RX
30-50万进口品牌车型动力口碑排行榜!第一名夏朗!
雷克萨斯RX
动力评分:
4.63
  • woainiyq
    评论车型:2.0T 自动 四驱 F Sport
    动力:
    节能模式动力的确一般般,但是猛地给一脚油也是有很好的动力回馈。还是那句话把,没有肉车只有肉人。毕竟车身自重2吨多,市区较多,偶尔躁动下s 模式还是油门反应很灵敏
  • 实在憋不住了
    评论车型:2.0T 自动 精英版
    动力:
    2.0T发动机,车身2吨,所以起步略显吃力。之后全程动力充足。毕竟238Ps马力350Nm。超车游刃有余
  • 阳光大暖男a
    评论车型:2.0T 自动 精英版
    动力:
    动力只能说是够用吧,起步太疲软,过了20好很多,eco模式给人感觉比较懒散,性子急肯定受不了,运动模式又太神经,油门深踩一点马上升到3000转降档,然后又马上升上去,如此往复明显顿挫感,给人感觉很难受,个人倾向于正常模式,折中一点,总的来说对于rx这么大一款车来讲可以了,开起来还是比较轻松的毕竟不是主打运动的车 动力平顺性:自动挡的车开的不多,家里的陆巡4.6和es350比这个真的好太多了,这是我开过的第一辆涡轮车,和凌志es350比,平顺性相对来说差的还是很多,正常开完全没问题 油门稍深一点的话就明显太多了,可能这就是大家说的涡轮车和自然吸气的差别吧
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