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2018-12-15 09:19 来源:新华社

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铁路营业线施工高危行为图片解析

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线路上作业不设防护,不按规定下道。 安规第2.2.4条规定:凡是影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。图中的职工操作中型机具上道作业时未设置现场防护员。这种违章行为在我们的线路施工作业中时有发生,其主要原因就是施工作业人员安全意识的淡薄,存在臆测行车的行为,这样的违章行为极易造成列车撞击机具和工作人员的事故发生,导致人员伤亡和机具损毁,甚至会发生列车脱轨颠覆的严重事故。

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线路上作业不设防护,不按规定下道。

安规第2.2.4条规定:凡是影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。图中的职工操作中型机具上道作业时未设置现场防护员。这种违章行为在我们的线路施工作业中时有发生,其主要原因就是施工作业人员安全意识的淡薄,存在臆测行车的行为,这样的违章行为极易造成列车撞击机具和工作人员的事故发生,导致人员伤亡和机具损毁,甚至会发生列车脱轨颠覆的严重事故。

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上下班途中违章行走道心和枕木头

安规第3.2.2条规定:步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行。图中的三位职工,两名行走在道心、另外一名行走在枕木头上,均违反了安全规定。主要原因为在路肩不便行走地段,工作人员有臆测行车行为,造成了行走道心和枕木头违章现象,极易发生人事伤害事故。

这种违章行为在我们的日常生产作业中是比较常见,主要原因大部分是因为路肩步道不便行走,工作人员就图方便行走至道心或者枕木头,由于我段处于山区小半径曲线较多的铁路区间上,火车的临近往往在视觉和听觉上不易察觉,保证不了安全下道距离,再加之突如其来的列车造成人员的惊慌失措,不能及时做出反应撤离到安全地带,极易造成列车撞击人员的人身伤害事故,甚至是付出生命的代价。

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工作人员违章坐卧在机车车辆下部

安规第3.2.5条规定:休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。图中的两名同志在工作休息期间,因为天气炎热而躲至列车车皮下方进行乘凉,如火车此时突然开动,很容易造成严重的人身伤害事故。该种违章行为原因主要在于工作人员对列车开行情况进行了臆测,安全意识淡薄、三控制度未落实到位,一旦列车开动极易发生人身伤害事故。

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火车临近时抢越线路

安规第3.2.2条规定:通过桥梁、道口、或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。图中的工作人员不顾前方列车已经接近,心存侥幸的心理进行抢越线路,很容易造成机车撞上人员的人身伤害事故。这种违章行为的原因主要是职工日常安全教育不到位,没有让职工深刻认识到这种行为存在的极大安全隐患,一旦人员在抢越线路时发生摔倒等意外,列车不能及时刹停,悲剧的发生就避免不了了。


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吊机工作时,人员站在吊机臂下方

在轨道车吊机工作时,人员禁止站在吊机臂的正下方,以防在吊运过程中钢丝绳断裂或货物掉下造成砸中工作人员的人身伤害事故的发生。图中因钢丝绳意外断裂,站在吊臂正下方的工作人员正面临着生命危险。利用轨道车吊运路材路料是我们工务系统特有的工作,一般吊运的均为体积较大、质量较重的物资,如钢轨、枕木、岔心等线路组件,动辄几吨、十几吨,一旦发生物资的掉落,砸中站在下方的工作人员,肯定是非死即伤,职工伤不起、团队伤不起、单位更伤不起。


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高空作业不系安全带

安规第3.3.4条规定:在地面2m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。图中人员借着施工时间短、怕麻烦为理由,在高空作业中不按规定系安全带,事故往往就在这样的麻痹不经意间发生的。这种违章行为的发生其主要原因就是,职工日常安全培训不到位、现场把关人员监督不到位两方面原因引起的。一旦未绑安全绳的人员从高处意外摔落,后果是不堪设想的!


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作业前未进行班前安全预想

安规第3.3.2条规定:线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。图中的工长(施工负责人)并没有根据当天施工实际情况进行安全布置,很容易导致班组成员对安全注意事项的忽视,导致安全事故的发生。这种违章行为的发生,就是班组长日常教育不到位、安全意识不强引起的,每日的安全预想不仅是一天安全工作的重点部署,也是对班组成员的一次安全提醒,不进行安全预想,很可能诱发班组成员对安全工作的麻痹大意,从而导致事故的发生。

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劳务工独立上道作业

图中职工因事留下两名劳务工独立上作业,是路局劳动安全规章中明令禁止的行为,属于严重的劳动安全违章行为。由于劳务工不属于铁路正式职工,对其的管理的监督必须依靠职工来进行,如果出现安全违章行为又没有正式职工进行监护,可能诱发一系列连锁反应,十分容易造成行车安全事故以及人身安全事故。

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天窗点内作业天窗点外干

按照新的营业线管理办法的要求,严格对天窗点施工项目和注意事项进行了详细的规定。对于图中这种利用列车行驶间隔时间进行机械上道作业的行为,很容易造成施工安全隐患,影响列车运行安全。这种违章行为的发生,主要原因就是施工作业前安全预想不到位、施工负责人监管不到位而造成的,由于线路作业部分机具体积和重量都十分庞大,加之这种线路作业对轨道几何尺寸的影响都很大,一旦发生列车临近机具不能及时下道或者轨道几何尺寸变化过大,很容易造成列车撞击机具,甚至有脱轨颠覆的危险。


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翻动钢轨未统一听指挥

钢轨的移动、翻转工作是工务部门线路日常维修的一项重要工作,也是经常出现安全隐患的工作。图中的工作人员不听指挥人员的统一指挥,工作时分心,会造成撬棍击打人员头部甚至是将人带飞的安全隐患。这种违章行为的发生,主要原因就是作业人员日常安全教育不到位、安全意识缺失、现场施工把关人员监督不到位而引起的。此类事故的发生经常出现,不仅有人为此留下了伤痛,更有人为此付出了宝贵的生命。


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雨雪天气室外作业时将衣帽遮住耳目

在雨雪天气室外作业时,是不允许将帽子把眼耳进行遮盖。图中的工作人员因为御寒将帽子把耳朵眼睛遮住,会导致视力和听力的下降,如有列车驶近可能会造成人员反映不及时,造成人身安全隐患。这种违章行为的发生,主要原因在于职工日常安全教育的不到位,职工个人对安全意识的淡薄。人员在线路上的任何作业,最为关键的安全守则就是要仔细观察聆听两方来车,以便做好及时的应对避车措施,而因为图暖和把眼睛和耳朵封堵,直接影响了人员的观察聆听能力,很容易造成安全隐患。


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不设防护,职工单独上道

按照相关规定,是不允许在不设置防护的情况下职工单独上道进行检查和作业的。图中该名职工在不设置现场防护的情况下,独自一人对线路进行数据检查,是严重的违反劳动安全保护条例规定的。这种违章行为的发生,主要原因就是职工对安全规章的不重视,没有深刻认识到这种违章行为极易可能诱发人身伤害事故。

这组漫画中的违章行为都属于高风险违章行为,也是最有可能引发人身伤亡和列车运行安全事故的违章行为。一旦此类的违章行为发生,不仅严重影响着铁路运输的安全,也直接影响着职工的生命安全和经济利益,所以作为一名合格的铁路职工,应该时刻谨记违章无小事、安全大如天的精神内涵,牢牢握好手中安全这个饭碗。


So,这些漫画是否能再次敲醒你麻痹的警钟呢?让你明白哪些是千万不能触碰的“红线”,小编在最后也和您说句心里话:

“对于世界,你只是生命;对于家庭你却是整个世界。

希望您能把铁路运输安全意识当成家常饭,一日三餐叮嘱不厌烦,时时刻刻把安全牢记在心间,朝朝暮暮保平安!


来源:轨道交通、路桥技术

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  • 加倍努力
    加倍努力 2018-12-15 10:46:32 2楼
    安全第一!防患于未然。
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  • liupoquan
    liupoquan 2018-12-15 23:55:05 3楼
    涨知识了
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